Rallyolyckan i Tidaholm 2026 – en död vid Jan Lundblads Rallyt

Rallyolyckan i Tidaholm 2026 – en död vid Jan Lundblads Rallyt

En man i 30-årsåldern omkom efter en allvarlig olycka under Jan Lundblads Rallyt utanför Tidaholm lördagen den 22 augusti 2026. En andra person, en man i 50-årsåldern, fördes till sjukhus och var enligt polisens första uppgifter vaken och talbar.

Olyckan inträffade på en rallysträcka mellan Hjo och Tidaholm. Polisen uppger att tävlingsbilen av ännu okänd anledning körde av vägen. Någon misstänkt finns inte i nuläget. En förundersökning har inletts för att utreda händelseförloppet, bilen har tagits i beslag och vittnesförhör har påbörjats.

Jan Lundblads Rallyt arrangerades av Tidaholms MK och var planerat som en rallyspecial med en specialsträcka som skulle köras två gånger. Efter olyckan avbröts tävlingen och ställdes senare in.

Det här vet vi om rallyolyckan i Tidaholm

Polisens officiella händelsenotis publicerades den 22 augusti klockan 17.41. Där framgår följande:

• olyckan skedde i samband med en motortävling mellan Hjo och Tidaholm,
• en deltagande bil körde av vägen av okänd anledning,
• två personer färdades i bilen,
• en man i 30-årsåldern avled,
• en man i 50-årsåldern fördes till sjukhus,
• polisen har inlett en förundersökning,
• bilen har tagits i beslag,
• vittnesförhör har påbörjats,
• det finns ingen misstänkt i ärendet enligt de första uppgifterna.

Svenska Bilsportförbundet bekräftade senare samma dag dödsfallet och uppgav att förbundets tankar går till anhöriga, vänner och klubbmedlemmar.

Det är viktigt att skilja mellan verifierade uppgifter och spekulationer. Polisen har ännu inte fastställt varför bilen lämnade vägen. Uppgifter om exakt olycksförlopp som inte kommer från polis, arrangör eller förbund bör därför behandlas försiktigt.

Jan Lundblads Rallyt 2026

Tidaholms MK hade annonserat tävlingen som Jan Lundblads Rallyt 2026 med första start klockan 11.00 den 22 augusti.

Upplägget var:

Tävlingssträckorna var planerade i trakterna kring Källefall och Gate. Arrangören hade inför tävlingen publicerat programblad med kartor, startlistor och säkerhetsinformation för publik.

Tävlingen avbröts efter olyckan

Enligt svensk rallyrapportering inträffade olyckan tidigt på den första specialsträckan. Tävlingen stoppades direkt och ställdes därefter in efter beskedet om dödsfallet.

Att en tävling stoppas efter en allvarlig olycka ger räddningspersonal, tävlingsledning och polis möjlighet att arbeta på platsen utan fortsatt tävlingstrafik. Det skapar också förutsättningar för att säkra spår och samla in uppgifter från vittnen.

Polisen har tagit tävlingsbilen i beslag som en del av utredningen. Ett sådant beslag betyder inte i sig att någon misstänks för brott; bilen kan behöva undersökas för att klarlägga tekniska och andra omständigheter kring olyckan.

Så fungerar säkerheten i svenskt rally

Rally skiljer sig från bankörning genom att tävlingen sker på längre avstängda vägsträckor. Säkerhetsarbetet omfattar därför både förare, kartläsare, funktionärer, räddningsresurser och publik.

Svenska Bilsportförbundet har särskilda regler och rutiner för rallysäkerhet. Förbundet beskriver bland annat hur tävlingsfordon ska kunna signalera om ett ekipage behöver akut hjälp.

SOS- och OK-skylten

Sedan 1 januari 2025 är det enligt Svenska Bilsportförbundets rallyregler SOS/OK-skylt som gäller för att tydliggöra läget vid en olycka.

• SOS används när akut hjälp behövs.
• OK används för att visa att förare och kartläsare inte behöver omedelbar medicinsk hjälp efter ett stopp eller en incident.

Syftet är att ekipage som kommer efter och tävlingsorganisationen snabbare ska kunna förstå om det rör sig om en medicinsk nödsituation.

Förbundet har även särskilda instruktioner om att stanna vid en bil som visar SOS-skylt eller där OK-skylt inte visas på föreskrivet sätt.

Vad händer när en rallybil kraschar under tävling?

Exakt hantering beror på tävling och situation, men vid en allvarlig incident kan flera åtgärder ske snabbt.

Tävlingssträckan kan stoppas, bakomvarande bilar hålls tillbaka och räddningsresurser skickas till olycksplatsen. Vid svåra personskador kopplas ambulans och vid behov polis in. Tävlingsledningen kan därefter besluta om sträckan kan återupptas eller om tävlingen ska avbrytas.

När ett dödsfall inträffar kan polisen också behöva genomföra en separat utredning av händelsen. Då kan fordon och annan teknisk utrustning tas i beslag och vittnen höras.

I Tidaholm har polisen uttryckligen uppgett att en förundersökning har inletts för att utreda händelseförloppet.

Vad betyder en förundersökning efter en tävlingsolycka?

En förundersökning är polisens och åklagarens sätt att utreda om ett brott kan ha begåtts och vad som faktiskt har hänt.

Det betyder inte automatiskt att någon person är misstänkt.

I den första informationen om rallyolyckan i Tidaholm uppgav polisen att ingen misstänkt finns i nuläget. Utredningen kan bland annat bidra till att klarlägga fordonets skick, vägens förhållanden, vittnesuppgifter och andra relevanta omständigheter.

Säkerhet för publik vid rally

Publiken har också en viktig roll för säkerheten under rallytävlingar. En rallybil kan lämna den tänkta körlinjen betydligt längre än vad som först verkar möjligt, särskilt i hög fart.

Den som besöker ett rally bör därför alltid:

1. följa arrangörens publikzoner och avspärrningar,
2. lyssna på funktionärer,
3. aldrig stå på utsidan av en snabb kurva,
4. undvika platser direkt framför bilarnas tänkta färdriktning,
5. hålla barn och hundar under uppsikt,
6. inte gå ut på sträckan innan den officiellt öppnats för publik igen,
7. lämna fri väg för ambulans och räddningsfordon.

Arrangörens anvisningar gäller även om en annan plats ser bättre ut för fotografering eller filmning.

Varför används specialsträckor i rally?

En rallytävling består normalt av specialsträckor där tiden mäts och transportsträckor mellan dem. Specialsträckorna är avstängda för vanlig trafik när tävlingen pågår.

Jan Lundblads Rallyt var planerat som Rally Special, en kompakt tävlingsform där samma specialsträcka skulle köras två gånger. Den sammanlagda SS-längden var omkring 20,5 kilometer.

Rallybilar startar normalt med mellanrum och tävlar mot klockan snarare än sida vid sida. Trots det kan olyckor få allvarliga konsekvenser på grund av hastigheten, terrängen och de små marginalerna.

Rally i Sverige efter olyckan

Svenska Bilsportförbundet har inte i sitt första uttalande meddelat någon generell förändring av kommande rallytävlingar. Förbundet bekräftade dödsfallet och uttryckte sitt deltagande med de drabbade.

Svensk rallysport har ett omfattande nationellt tävlingsprogram och säkerhetsreglerna utvecklas löpande. Den aktuella olyckan kommer samtidigt att utredas separat innan det går att dra slutsatser om orsaken eller om någon särskild säkerhetsåtgärd hade kunnat påverka händelsen.

Marketplace kommer att uppdatera artikeln om Polisen, Tidaholms MK eller Svenska Bilsportförbundet publicerar nya verifierade uppgifter.

För fler aktuella sportnyheter och guider, se Sport på Marketplace. Du kan även läsa vår aktuella guide om Formel 1 och Zandvoort 2026.

Vanliga frågor om rallyolyckan i Tidaholm

Vad hände under rallyt i Tidaholm den 22 augusti 2026?

En deltagande rallybil körde av vägen under en motortävling mellan Hjo och Tidaholm. En man i 30-årsåldern avled och en man i 50-årsåldern fördes till sjukhus.

Vilken rallytävling var det?

Tävlingen var Jan Lundblads Rallyt, arrangerad av Tidaholms MK den 22 augusti 2026.

Vet man varför bilen körde av vägen?

Nej. Polisen uppgav att bilen körde av vägen av okänd anledning. Händelseförloppet utreds.

Finns någon misstänkt för brott?

Inte enligt polisens första officiella uppgifter. Polisen har inlett en förundersökning för att kunna utreda vad som hänt.

Vad hände med den andra personen i bilen?

En man i 50-årsåldern fördes till sjukhus. Han uppgavs vara vaken och talbar och det fanns initialt inga uppgifter om livshotande skador.

Avbröts Jan Lundblads Rallyt?

Ja. Svensk rallyrapportering uppger att tävlingen stoppades direkt efter olyckan och senare ställdes in.

Vad betyder SOS/OK-skylt i rally?

SOS visar att akut hjälp behövs. OK används för att signalera att ett stoppat ekipage inte behöver omedelbar medicinsk hjälp. Svenska Bilsportförbundet använder sedan 2025 SOS/OK-systemet som central rutin vid olyckor i rally.

Källor

Artikeln bygger på Polismyndighetens händelsenotis från 22 augusti 2026, Svenska Bilsportförbundets officiella uttalande Olycka i Tidaholm, Tidaholms MK:s tävlingsinformation för Jan Lundblads Rallyt samt Svenska Bilsportförbundets officiella material om rallysäkerhet och SOS/OK-skyltar. Uppgiften om att tävlingen stoppades och ställdes in stöds av svensk specialiserad rallyrapportering.

Artikeln publicerades den 23 augusti 2026. Olycksorsaken är inte fastställd och texten uppdateras om nya verifierade uppgifter publiceras.